GMC Sierra 3500HD SLE 2016

Le Sierra 3500HD 2016 de GMC démontre bien comment notre ingénierie évolutive peut transformer le dur labeur en travail intelligent, grâce à des caractéristiques intuitives et innovatrices. Nous avons construit le Sierra 3500HD 2016 de GMC pour qu’il offre tout ce que vous attendez d’un pick-up HD. Mieux encore, nous avons surpassé ces attentes en proposant le Sierra le plus puissant jamais produit.
Sécurité

De série

  • Sacs gonflables frontaux à déploiement simple pour le conducteur et le passager avant

Optionnel

  • Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges du conducteur et du passager avant pour la protection du bassin et du torse. (voyez votre concessionnaire pour obtenir de plus amples détails et connaître leur disponibilité)
  • Rideaux gonflables latéraux au pavillon aux places d’extrémité avant et arrière
  • Avertisseur de sortie de voie et alerte de prévention de collision (compris et livrables uniquement avec le groupe alerte au conducteur)
  • Siège du conducteur à alerte de sécurité (compris et livrable uniquement avec le groupe alerte au conducteur)
  • Système antivol avec prévention de l’entrée par effraction (compris et livrable uniquement avec le démarreur à distance)
Mécanique / châssis

De série

  • Entraînement : 2RM
  • Filtre à air grande capacité
  • Commande intégrée de freins de remorque
  • Alternateur de 150 A.
  • Refroidisseur auxiliaire extérieur de l'huile de transmission
  • Refroidisseur auxiliaire extérieur de l'huile à moteur
  • Batterie grande capacité sans entretien avec protection antidécharge et prolongation de l'alimentation des accessoires
  • Freins à disque antiblocage aux 4 roues
  • Moteur V8 Vortec de 6,0L à injection séquentielle de carburant (ISC) et calage variable des soupapes ; puissance de 360 ch à 5 400 tr/min et couple de 380 lb-pi à 4 200 tr/min
  • Système de contrôle de la stabilité Stabilitrak - comprend l’antiroulis proactif, la traction asservie, le dispositif anti-louvoiement électronique de la remorque et l’aide au démarrage en pente
  • Direction assistée, à circulation de billes
  • Direction assistée numérique (exige modèles à cabine double ou cabine multiplace)
  • Suspension avant, indépendante avec barres de torsion - comprend amortisseurs bitubes de 51 mm et barre stabilisatrice avant de 33 mm
  • Suspension arrière à ressorts multilames semi-elliptiques avec butées de débattement en uréthane
  • Boîte de vitesses automatique à six vitesses 6L90-E - comprend le mode remorquage/transport, le freinage en pente en vitesse de croisière et le frein moteur en pente
  • Boîte de transfert à commande rotative électronique, à deux vitesses et rapport de gamme basse de 2,72 à 1 (modèles 4x4 uniquement)
  • Pont arrière rapport de 4,10 (de série et livrable uniquement avec le moteur V8 Vortec de 6,0 L ou de 6,0 L bicarburant au GNC)
  • Différentiel arrière à blocage automatique ultrarobuste Eaton
  • Groupe Équipement de Remorquage - comprend plate-forme d’attelage de remorque de 64 mm avec adaptateur de 51 mm, faisceau de 7 fils avec circuits de remorquage à fusible indépendants insérés dans un connecteur étanche à 7 voies pour le raccordement des feux de stationnement, des feux de recul, des clignotants, du conducteur du frein électrique, de la batterie et d’une mise à la terre. Le connecteur comprend également le connecteur de type à lames à 4 voies (non livrable avec la suppression du pare-chocs arrière)

Optionnel

  • Entraînement : 4RM
  • Commutateur de ralenti accéléré
  • Alternateur de 220 A. (compris avec le groupe d'installation de chasse-neige)
  • Deux alternateurs de 150 A et de 220 A (exige le moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6L)
  • Batterie auxiliaire de 730 A de démarrage à froid (ADF) (exige le moteur V8 Vortec de 6,0L à ISC et calage variable des soupapes)
  • Préparation pour temps froid - comprend recouvrement pour calandre de radiateur et ouvertures du pare-chocs avant (exige le moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6L)
  • Moteur V8 de 6,0L bicarburant au gaz naturel comprimé (GNC) à calage variable des soupapes (certaines restrictions s'appliquent)
  • Moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L à injection séquentielle de carburant (ISC) et compatibilité biodiesel B20 ; puissance de 397 ch à 3 000 tr/min et couple de 765 lb-pi à 1 600 tr/min
  • Chauffe-bloc (compris avec le moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6L)
  • Frein sur échappement commandé par interrupteur (compris et livrable uniquement avec le moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L)
  • Boîte de vitesses automatique à six vitesses Allison série 1000 - comprend le mode remorquage/transport et le frein moteur en pente (exige le moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L)
  • Préparation pour câblage de remorque pour caravane, remorque avec sellette d’attelage ou col de cygne - comprend faisceau de câblage à 7 voies supplémentaire situé à l’arrière de la caisse du pick-up (non offert avec le moteur V8 de 6,0 L bicarburant au GNC)
  • Pont arrière rapport de 3,73 (exige le moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L)
Sièges / garniture

De série

  • Banquette avant trois places 40/20/40 en tissu, dossier inclinable à réglage manuel côtés conducteur et passager et appuie-tête aux places d’extrémité - comprend un accoudoir central rabattable et un compartiment de rangement verrouillable dans le coussin de siège inférieur
  • Banquette arrière trois places à dossier divisé 60/40 rabattable - comprend l’ancrage d’attache supérieur pour siège d’enfant (uniquement avec cabine double et à cabine multiplace)

Optionnel

  • Banquette avant trois places 40/20/40 en cuir avec coussins et dossiers chauffants (non livrable avec les modèles à cabine classique. Exige la garniture intérieure noir jais)
  • Sièges baquets avant en tissu avec réglage électrique des sièges en 10 sens pour le conducteur et en 6 sens pour le passager, coussins et dossiers chauffants, appuie-tête réglables, console au plancher et pochettes de rangement
  • Siège du conducteur à réglage électrique en 10 sens (exige une banquette. Compris et livrable uniquement avec le groupe privilégié SLE ou le groupe Kodiak)
  • Sièges chauffants en tissu côtés conducteur et passager avant (exige le groupe privilégié SLE et la banquette divisée 40/20/40 en tissu)
Infodivertissement / communication

De série

  • Radio à écran couleur tactile de 203 mm en diagonale avec Intellilink - comprend radio AM/FM/SiriusXM (de série pendant trois mois), radio HD, Apple CarPlay, alertes de message texte, fonctionnalité Siri Eyes Free par commande vocale, ports USB, prise auxiliaire, lecture audio en continu Bluetooth pour la musique et certains téléphones, intégration de téléphones intelligents mains libres, radio par Internet Stitcher SmartRadio et technologie à commande vocale pour le système sonore et le téléphone
  • Lecteur de CD et de fichiers MP3
  • Système sonore à six haut-parleur
  • Téléphonie Bluetooth - connectivité du téléphone cellulaire personnel au système sonore du véhicule
  • OnStar - plan de base de 5 ans et abonnement de 6 mois au plan Navigation (l’essai exclut les minutes de téléphonie mains libres)
  • OnStar 4G LTE point d’accès Wi-Fi (période d’essai de 3 mois ou de 3 Go de données, selon la première éventualité)
  • Radio par satellite SiriusXM - comprend trois mois d’essai du service

Optionnel

  • Radio à écran couleur tactile de 203 mm en diagonale avec système de navigation - comprend toutes les fonctions de la radio à écran couleur tactile de 203 mm en diagonale avec IntelliLink auxquelles s’ajoute le système de navigation
Interior / comfort / convenience

De série

  • Régulateur de vitesse
  • Centralisateur informatique de bord avec écran couleur de 107 mm en diagonale. Comprend la programmation effectuée par le conducteur, les avertissements, le compteur kilométrique, le totalisateur partiel et l’information sur le véhicule
  • Volant gainé de cuir avec commandes du système sonore et du régulateur de vitesse
  • Colonne de direction inclinable, à réglage manuel
  • Commande de la température manuelle, monozone avec climatisation
  • Moquette de couleur assortie avec tapis protecteurs en vinyle caoutchouté
  • Caméra arrière avec lignes de quadrillage dynamiques (comprise et livrable uniquement avec le groupe commodité Sierra)
  • Télédéverrouillage - comprend le hayon téléverrouillable
  • Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit manuel
  • Glaces à commande électrique à descente et montée rapides côté conducteur, et à descente rapide pour les passagers
  • Glaces de teinte foncée à absorption des rayons du soleil
  • Hayon téléverrouillable
  • Fonction EZ-Lift à levée et abaissement faciles
  • Essuie-glaces de pare-brise à balayage intermittent
  • Feux de circulation de jour à commande automatique

Optionnel

  • Pédales à réglage électrique (comprises et livrables uniquement avec le groupe commodité SLE) (non livrable avec les modèles à cabine classique)
  • Prise de courant de 110 volts de bord, triphasée de type domestique - comprise et livrable uniquement avec le groupe privilégié SLE ou le groupe Kodiak
  • Colonne de direction inclinable et télescopique, à réglage manuel (comprise et livrable uniquement avec le groupe privilégié SLE)
  • Commande automatique de la température à deux zones (comprise et livrable uniquement avec le groupe privilégié SLE. Non livrable avec les modèles à cabine classique)
  • Désembueur électrique de lunette arrière (compris et livrable uniquement avec le groupe privilégié SLE, le groupe Kodiak ou le groupe commodité SLE)
  • Revêtement de plancher en vinyle caoutchouté de couleur graphite
  • Radar de stationnement arrière Ultrasonique (cabine double et à cabine multiplace, compris et livrable uniquement avec le groupe commodité SLE)
  • Radars de stationnement avant et arrière ultrasoniques (exige la cabine classique et le groupe alerte au conducteur)
  • Démarreur à distance (compris et livrable uniquement avec le groupe privilégié SLE ou le groupe Kodiak)
  • Rétroviseur intérieur avec antiéblouissement automatique
  • Télécommande universelle (comprise et livrable uniquement avec le groupe privilégié SLE ou le groupe Kodiak. Non livrable avec cabine classique, la préparation pour éclairage sur la cabine/gyrophare ou le groupe d’installation de chasse-neige)
  • Lunette arrière coulissante à commande électrique avec désembueur (non livrable avec cabine classique, la préparation pour éclairage sur la cabine/gyrophare ou le groupe d’installation de chasse-neige)
  • Tapis de recharge sans fil monté sur la console centrale (exige cabine multiplace ou cabine double) (compris et livrable uniquement avec les sièges baquets avant) (n’est pas compatible avec tous les appareils)
Extérieur

De série

  • Roues arrière simples
  • Poignées de portières couleur carrosserie
  • Pare-chocs avant chromé
  • Cabine classique
  • Caisse longue (8 pi 0 po)
  • Pare-chocs arrière chromé à marchepieds d’extrémité
  • Caisse avec crochets d’arrimage de charge mobiles, surélevés (4)
  • Protège-rebords de caisse
  • Encadrement de calandre chromé et garniture contrastante chromée au centre
  • Phares de type projecteur à décharge à haute intensité - comprend éclairage à DEL distinctif
  • Éclairage à DEL sous les longerons de caisse
  • Crochets de sauvetage avant noirs montés au châssis
  • Porte-roue de secours extérieur, de type à manivelle, avec verrou
  • Doublures de passages de roues arrière (uniquement avec cabine double ou multiplace à roues arrière simples)
  • Rétroviseurs extérieurs noirs, chauffants, à réglage électrique, repliables et extensibles manuellement avec rétroviseur grand-angle convexe inférieur, clignotants intégrés, feux de guidage arrière et feux de position auxiliaires de couleur ambre - comprend un rétroviseur intérieur à antiéblouissement automatique
  • Moulures – latérales couleur de la carrosserie

Optionnel

  • Cabine double
  • Cabine multiplace
  • Doublure de caisse vaporisée
  • Caisse normale (6 pi 6 po) (nécessite cabine multiplace)
  • Roues arrière jumelées (N/D avec caisse normale)
  • Marchepieds tubulaires chromés de 6 po de forme rectangulaire
  • Feux de gabarit de toit (compris avec les modèles à roues arrière jumelées. En option avec les modèles à roues arrière simples)
  • Phares antibrouillard à halogène à l’avant (compris et livrables uniquement avec le groupe privilégié SLE ou le groupe Kodiak)
Ensemble optionnel

Optionnel

  • Groupe Kodiak (exige cabine double) - comprend siège du conducteur à réglage électrique en 10 sens avec banquette à dossier divisé 40/20/40 uniquement, démarreur à distance, phares antibrouillard, télécommande universelle, désembueur de lunette, prise de courant de 110 V, rétroviseurs extérieurs de remorquage chauffants noirs à réglage électrique, lunette arrière coulissante à commande électrique et doublure de caisse vaporisée (exige le moteur V8 Vortec de 6,0 L à ISC (L96)) (la banquette avant divisée 40/20/40 peut être mise à niveau avec des sièges baquets avant en tissu. Non livrable avec le groupe privilégié SLE, la préparation pour éclairage sur la cabine/gyrophare ou le groupe d’installation de chasse-neige)
  • Groupe Commodité SLE - comprend pédales à réglage électrique, radar de stationnement arrière et lunette arrière coulissante à commande électrique avec désembueur (la télécommande universelle n’est pas comprise lorsque la préparation pour éclairage sur la cabine/gyrophare ou le groupe d’installation de chasse-neige sont commandés) (non livrable avec les modèles à cabine classique)
  • Groupe Privilégié SLE - comprend siège du conducteur à réglage électrique en 10 sens avec banquette avant divisée 40/20/40 uniquement. Démarreur à distance, phares antibrouillard, désembueur de lunette, colonne de direction inclinable et télescopique à réglage manuel et prise de courant de 110 V. La télécommande universelle n’est pas comprise lorsque la préparation pour éclairage sur la cabine/gyrophare ou le groupe d’installation de chasse-neige sont commandés. Comprend également la télécommande universelle et la commande de la température à deux zones dans les modèles à cabine double ou multiplace
  • Groupe Alerte au Conducteur - comprend avertisseur de sortie de voie, alerte de prévention de collision, siège du conducteur à alerte de sécurité et radars de stationnement avant et arrière (exige une cabine classique avec intérieur en tissu noir jais, le groupe privilégié SLE et une colonne de direction inclinable et télescopique. Exige également des sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant et des rideaux gonflables latéraux au pavillon aux places d’extrémité avant et arrière)
  • Groupe Suspension Tout Terrain Z71 - comprend contrôle de descente, protecteurs de dessous de caisse, amortisseurs bitubes Rancho, emblèmes Z71 sur les ailes avant et graphiques Tout Terrain dans le centralisateur informatique de bord (modèles 4x4 à roues arrière simples uniquement)
  • Groupe d'installation avec sellette d'attelage ou col de cygne - Comprend doublure de caisse vaporisée, plateforme d’attelage avec plateau qui accueille une boule d’attelage en col de cygne, trous de caisse percés et faisceau de remorque monté dans la caisse avec connecteur (non livrable avec le moteur V8 de 6,0 L bicarburant au GNC à calage variable des soupapes (LC8))
  • Groupe d'installation de chasse-neige - comprend l’alimentation pour les feux de recul et le feu d’urgence monté sur le toit, alternateur de 220 A avec V8 Vortec de 6,0 L (deux alternateurs de 150 A et 220 A compris avec le moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L), faisceau de câblage d’éclairage avant, préparation pour éclairage sur la cabine/gyrophare, groupe plaques de protection de dessous de caisse et poids technique maximal sur essieu avant accru (uniquement avec les modèles 4x4. Communiquez avec votre concessionnaire pour obtenir des précisions)
  • Groupe plaques de protection de dessous de caisse - comprend plaques de protection montées sur le cadre, plaque de protection de dessous de caisse commençant derrière le pare-chocs avant et se prolongeant jusqu’à la première traverse, protégeant le dessous de caisse avant, le carter d’huile, le boîtier de différentiel et la boîte de transfert (compris avec le groupe d’installation de chasse-neige, le groupe suspension Tout Terrain Z71 ou le groupe Tout Terrain HD)
  • Préparation pour éclairage sur la cabine/gyrophare - comprend l’interrupteur monté sur le tableau de bord et le câblage électrique passant sous la garniture de pavillon pour connecter un feu de secours ou d’avertissement sur la carrosserie (compris avec le groupe d’installation de chasse-neige) (non livrable avec la télécommande universelle, la lunette arrière coulissante à commande électrique ou le toit ouvrant à commande électrique)
* Prix estimatif calculé à partir du prix de détail suggéré du fabricant. Taxes et frais de transport en sus. N'inclus pas les promotions en vigueur. Faites une demande en ligne pour connaître les promos applicables.